巧用漆面測(cè)厚儀識(shí)別事故二手車(chē)

技師用漆面測(cè)厚儀測(cè)量漆面厚度

A車(chē)右側(cè)后方車(chē)門(mén)漆面厚度達(dá)到991　，μm說(shuō)明該部位進(jìn)行過(guò)鈑金修復(fù)

漆面測(cè)厚儀

買(mǎi)二手車(chē)zui怕就是買(mǎi)到事故車(chē)。在挑選的時(shí)候，如果不是經(jīng)驗(yàn)老到的車(chē)輛專(zhuān)家，其實(shí)可以先借助操作便捷的漆面測(cè)厚儀大體判斷車(chē)型是否發(fā)生過(guò)事故。因?yàn)?，如果一輛二手車(chē)屬于事故車(chē)，那么在車(chē)身漆面，肯定有鈑金或噴漆修復(fù)等痕跡，而且修復(fù)的范圍會(huì)比較大。借助漆面測(cè)厚儀，我們來(lái)“讀一讀”事故車(chē)。

【實(shí)驗(yàn)工具】QNix4500 測(cè)厚儀（單位：1mm=1000μm）

【實(shí)驗(yàn)車(chē)輛】包括上海通用別克在內(nèi)的7個(gè)品牌汽車(chē)；

A車(chē)，全車(chē)噴漆的二手車(chē)；

B車(chē)，號(hào)稱漆面保持良好的二手車(chē)。

數(shù)據(jù)搜集

日韓車(chē)漆厚60~120μm歐美系漆厚可達(dá)190μm

正常情況下，原廠的新車(chē)漆面厚度大約是多少呢？我們來(lái)到福州白湖亭高速路口處的汽車(chē)商圈，檢測(cè)了包括進(jìn)口車(chē)、歐系、德系、美系、日系、韓系在內(nèi)的7個(gè)品牌新車(chē)。

測(cè)試結(jié)果顯示，日系（含進(jìn)口車(chē)）和韓系車(chē)的漆面厚度，大約在60μm至120μm；德系和美系新車(chē)的漆面厚度，在90μm至140μm；歐美系的進(jìn)口豪華車(chē)漆面厚度，大約在120μm至190μm。每個(gè)品牌的新車(chē)漆

面厚度都不太相同，且同一輛車(chē)不同位置的漆面厚度也并非*一致。

具有多年噴漆經(jīng)驗(yàn)的李師傅告訴我們：“關(guān)于汽車(chē)漆面的厚度，目前國(guó)家并沒(méi)有明確規(guī)定具體數(shù)值范圍。而且，漆面的厚度與車(chē)輛安全并不存在關(guān)系，所以，每個(gè)品牌車(chē)型的漆面厚度，主要取決于該品牌的造車(chē)工藝。也就是說(shuō)，只要汽車(chē)漆面厚度的整體數(shù)值落差不大，都屬于正常情況。”

“蒙眼”實(shí)測(cè)

漆面厚度落差800μm車(chē)主承認(rèn)曾動(dòng)過(guò)鈑金

本次實(shí)驗(yàn)，對(duì)兩輛實(shí)驗(yàn)車(chē)輛的漆面厚度進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，并判斷實(shí)驗(yàn)車(chē)輛的事故情況，然后再請(qǐng)實(shí)驗(yàn)車(chē)輛的車(chē)主驗(yàn)證的準(zhǔn)確度。

對(duì)實(shí)驗(yàn)車(chē)輛A進(jìn)行了全車(chē)的漆面檢測(cè)。測(cè)試5分鐘后，做出了判斷：“A車(chē)的漆面厚度比較不均勻，引擎蓋、車(chē)門(mén)、A柱、B柱、C柱、后備廂蓋的漆面厚度都存在比較大的落差。其中右側(cè)后方車(chē)門(mén)的落差zui大，zui薄的是120μm，zui厚的是912μm，且面積比較大。這輛車(chē)應(yīng)該進(jìn)行過(guò)全車(chē)噴漆，且右側(cè)后方車(chē)門(mén)應(yīng)該發(fā)生過(guò)比較大的刮擦，動(dòng)用過(guò)鈑金工藝進(jìn)行修復(fù)。”

隨后，對(duì)實(shí)驗(yàn)車(chē)輛B進(jìn)行了測(cè)試。得出的結(jié)論是，B車(chē)的漆面還比較均勻，厚度在120μm至180μm之間，應(yīng)該沒(méi)有發(fā)生過(guò)太大的事故。

我們請(qǐng)兩位實(shí)驗(yàn)車(chē)輛的車(chē)主描述了車(chē)輛的情況，情況基本與實(shí)驗(yàn)的判斷吻合。

專(zhuān)家建議測(cè)厚儀僅僅是輔助工具事故車(chē)還需多維度判斷

車(chē)檢告訴我們，漆面測(cè)厚儀是檢測(cè)車(chē)體漆面數(shù)值的儀器，工作原理是通過(guò)漆面與車(chē)身鐵皮之間的聲波波段長(zhǎng)度檢測(cè)，來(lái)判定是否存在鈑金或者噴漆的痕跡。在檢測(cè)中，如果出現(xiàn)落差值比較大的區(qū)間，且有一定的面積，則車(chē)輛該部位可以判定進(jìn)行過(guò)鈑金、噴漆修整。

車(chē)檢說(shuō)：“新車(chē)的漆面都是電腦自動(dòng)化進(jìn)行噴涂的，而且是在非常干凈的無(wú)塵車(chē)間里面整體進(jìn)行的，因此漆面與車(chē)體金屬之間的厚度會(huì)比較均勻，不會(huì)有大的差別。而車(chē)輛局部受損后人工噴涂的油漆，是不可能做到與原廠噴漆的厚度相當(dāng)?shù)?。加上如果存在鈑金等修復(fù)，漆面和金屬之間還有涂抹膩?zhàn)幽z等，漆面和金屬之間的厚度會(huì)更大。”

需要強(qiáng)調(diào)的是，車(chē)體A、B、C柱的檢測(cè)，是判斷事故車(chē)的重要指標(biāo)。如果A、B、C柱有鈑金或補(bǔ)漆等修復(fù)痕跡，說(shuō)明車(chē)輛存在較大的事故嫌疑。

漆面測(cè)厚儀只能作為二手車(chē)鑒定的輔助工具。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題區(qū)域之后，如果要*準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛是否屬于技術(shù)上認(rèn)定的事故車(chē)，還是需要專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)鑒定評(píng)估師通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，以底盤(pán)、前后防撞梁、車(chē)體結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目綜合檢測(cè)的結(jié)果為準(zhǔn)。如果消費(fèi)者身邊并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛鑒定評(píng)估師，建議大家一定要找具有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)體系的二手車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)具有檢測(cè)報(bào)告的二手車(chē)。”